?10月23日，由騰訊(xun)(xun)公(gong)司與中(zhong)國交(jiao)(jiao)通(tong)報社聯合主(zhu)辦的中(zhong)國智慧交(jiao)(jiao)通(tong)大(da)會在北京舉行(xing)，交(jiao)(jiao)通(tong)運輸部總工程師(shi)周偉、騰訊(xun)(xun)公(gong)司副(fu)(fu)總裁(cai)江陽、騰訊(xun)(xun)公(gong)司副(fu)(fu)總裁(cai)鄭浩劍、中(zhong)國交(jiao)(jiao)通(tong)報社社長蔡(cai)玉賀、牽引動力(li)國家重點實驗室新型軌道交(jiao)(jiao)通(tong)技術研(yan)究所副(fu)(fu)所長鄧自(zi)(zi)剛等來(lai)自(zi)(zi)政、產(chan)、學、研(yan)代表出(chu)席。本次大(da)會以“與未(wei)來(lai)同行(xing)”為(wei)主(zhu)題，探討中(zhong)國智慧交(jiao)(jiao)通(tong)的現狀(zhuang)及未(wei)來(lai)趨(qu)勢。

?大會還邀請到(dao)中國交通通信信息中心總經(jing)濟(ji)師李璐瑤、深(shen)圳市(shi)(shi)地(di)鐵(tie)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)副總經(jing)理(li)(li)簡煉(lian)、深(shen)圳巴士集(ji)團(tuan)股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)總經(jing)理(li)(li)王慧(hui)農、同濟(ji)大學教(jiao)授、博(bo)士生導師楊東援、杭州市(shi)(shi)地(di)鐵(tie)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)責任公(gong)司(si)副總經(jing)理(li)(li)沈林沖(chong)等(deng)嘉賓，就(jiu)“智慧(hui)交通助力智慧(hui)城市(shi)(shi)建設”和“公(gong)共交通的數字(zi)化升級”議題進行了深(shen)入分(fen)析。

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（中國智慧(hui)交通(tong)生(sheng)態聯盟簽約儀式）

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?產業互(hu)聯網(wang)時代，騰訊布局(ju)智慧(hui)交通

?騰訊公司副總裁江陽表示(shi)，“智慧(hui)交通建設任重而道遠。供給(gei)側和需求側緊密合作、優勢互(hu)補，是未來智慧(hui)交通發展的(de)必(bi)然路徑。如果說政府更多的(de)是從路網規(gui)劃、交運(yun)系統(tong)建設、交通管理等供給(gei)側角(jiao)度推進智慧(hui)交通，包括騰訊在內的(de)企業則是從需求側、用戶側的(de)角(jiao)度，豐富民衆出(chu)行選擇，提升出(chu)行體驗。”

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（騰(teng)訊(xun)公司副(fu)總(zong)裁江陽）

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?“交(jiao)通(tong)是騰(teng)訊(xun)在產(chan)業(ye)互聯網(wang)探(tan)索中(zhong)非常重要的(de)領域(yu)之一。我們希望能夠發揮過去20年(nian)在科技方面的(de)實踐成果(guo)，成為公(gong)(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)行(xing)業(ye)的(de)數(shu)字化助手。”騰(teng)訊(xun)公(gong)(gong)司副總(zong)裁(cai)鄭(zheng)浩劍(jian)分享了(le)騰(teng)訊(xun)以雲(yun)計(ji)算(suan)和大數(shu)據創(chuang)新為基礎，攜(xie)手合作夥(huo)伴通(tong)過乘車碼、定制公(gong)(gong)交(jiao)、智能出行(xing)助手、城市神經(jing)中(zhong)樞等產(chan)品，助力(li)城市智慧交(jiao)通(tong)建設的(de)經(jing)驗。

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（騰訊公(gong)司副總裁鄭(zheng)浩劍）

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?鄭浩劍(jian)指出，目前騰(teng)訊(xun)在(zai)智慧交(jiao)通領域(yu)的探索已覆(fu)(fu)蓋(gai)(gai)“0-1-3-5-7”（0公裏(li)：停車(che)場無感支付；1公裏(li)：共享(xiang)單車(che)；3公裏(li)：騰(teng)訊(xun)乘(cheng)車(che)碼(ma)乘(cheng)公交(jiao)；5公裏(li)：滴滴打車(che)；7公裏(li)：騰(teng)訊(xun)乘(cheng)車(che)碼(ma)乘(cheng)地鐵(tie)；城際：微(wei)信(xin)支付接入12306；境外：港鐵(tie)支持微(wei)信(xin)支付和微(wei)信(xin)香(xiang)港錢包(bao)購票）。在(zai)合作夥伴的支持下(xia)，目前全(quan)國超(chao)過5000萬用(yong)戶在(zai)使用(yong)乘(cheng)車(che)碼(ma)，覆(fu)(fu)蓋(gai)(gai)城市(shi)超(chao)過了(le)100個。

?會上(shang)，騰訊發佈(bu)了以乘車碼(ma)(ma)、乘機(ji)碼(ma)(ma)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)出(chu)行(xing)(xing)助手(shou)(shou)、定制(zhi)巴士、城市神(shen)(shen)經(jing)(jing)中樞在內的智(zhi)(zhi)慧交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)產品。其(qi)中，“智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)出(chu)行(xing)(xing)助手(shou)(shou)”通(tong)(tong)過實(shi)時(shi)公(gong)交(jiao)(jiao)/地鐵播報(bao)、線(xian)路(lu)規劃，為用(yong)戶(hu)提(ti)供全方位的出(chu)行(xing)(xing)服務，提(ti)升出(chu)行(xing)(xing)效率；“定制(zhi)巴士”則根(gen)據用(yong)戶(hu)需(xu)(xu)求(qiu)以及客流情況定制(zhi)巴士路(lu)線(xian)，多(duo)人成團，精(jing)準規劃城市交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)需(xu)(xu)求(qiu)，提(ti)高服務效率，創造(zao)更(geng)多(duo)收益；“城市神(shen)(shen)經(jing)(jing)中樞”集合全城實(shi)時(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)數據，經(jing)(jing)過智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)計算分(fen)析，並通(tong)(tong)過可視化展示(shi)(shi)，實(shi)現城市交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)治理的新型管(guan)理工具。它分(fen)為城市數據資源倉庫、一體化大型計算平臺、應用(yong)展示(shi)(shi)指(zhi)揮終端3個部分(fen)，是互聯網(wang)新技(ji)術與交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)產業結合的創新實(shi)踐(jian)。

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?騰(teng)訊深航戰略(lve)合作 打造智慧航空(kong)出行(xing)新體驗

?會上(shang)，騰(teng)訊與(yu)深(shen)圳航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司（以(yi)下簡稱“深(shen)航(hang)(hang)”）簽署(shu)戰(zhan)略合(he)(he)作(zuo)協議。根據協議，雙方將在(zai)(zai)智慧航(hang)(hang)空(kong)領域發力，打通(tong)航(hang)(hang)空(kong)出(chu)(chu)行(xing)(xing)全(quan)流程(cheng)，打造全(quan)新數字化乘機(ji)體驗(yan)。雙方的(de)(de)戰(zhan)略合(he)(he)作(zuo)以(yi)“深(shen)航(hang)(hang)碼(ma)上(shang)飛”小程(cheng)序為基礎，深(shen)入旅客(ke)出(chu)(chu)行(xing)(xing)和服務環(huan)節，全(quan)面提升用(yong)戶(hu)體驗(yan)，並(bing)探索實(shi)現人(ren)臉技術(shu)在(zai)(zai)旅客(ke)身份(fen)識別(bie)領域的(de)(de)深(shen)度應用(yong)，從支付便利、信息(xi)安全(quan)、出(chu)(chu)行(xing)(xing)保障、創(chuang)新技術(shu)等(deng)多角度，利用(yong)雙方優勢業務和資(zi)源，推進民航(hang)(hang)互聯網(wang)的(de)(de)跨(kua)界合(he)(he)作(zuo)。

?用戶(hu)(hu)通過“深航(hang)碼(ma)上飛”小程序(xu)將(jiang)可享受一(yi)站式、數(shu)字化的航(hang)空出(chu)行體驗(yan)(yan)，從乘機前(qian)的實(shi)名認證、在(zai)線(xian)註(zhu)冊會員、在(zai)線(xian)值(zhi)機選座(zuo)、電(dian)子行李票(piao)、二維碼(ma)過安檢、二維碼(ma)登機等核心乘機流(liu)程，到乘機後(hou)的行李追蹤、電(dian)子發(fa)票(piao)、航(hang)延(yan)證明等航(hang)司服(fu)務，皆可通過一(yi)個小程序(xu)完成。未來，依托平(ping)臺(tai)沈(shen)澱(dian)數(shu)據，根(gen)據用戶(hu)(hu)行為(wei)特征和興趣(qu)偏好，將(jiang)會為(wei)不同用戶(hu)(hu)提(ti)供適合的服(fu)務和產(chan)品(pin)，打造千人千面的航(hang)空出(chu)行體驗(yan)(yan)。

?不僅如(ru)此，騰訊正在深圳航空尊鵬閣貴(gui)賓(bin)廳合作開發“刷臉”進廳功能(neng)，貴(gui)賓(bin)用戶將(jiang)可提前通過上述(shu)小程序錄入(ru)人(ren)臉信息，無需任何紙質(zhi)票證(zheng)和移動設備，刷臉完成身份(fen)識別並進入(ru)尊享貴(gui)賓(bin)服務。未來，雙方還將(jiang)研發無網絡環境(jing)下(xia)的移動支付能(neng)力，滿足用戶機(ji)上消費需求(qiu)，為(wei)機(ji)上商(shang)業和機(ji)上服務賦能(neng)，賦予“機(ji)上時間”更多(duo)可能(neng)性(xing)，探(tan)索(suo)移動支付空中創(chuang)新體驗。

?此外，雙(shuang)方在(zai)大數據、雲(yun)計算、人工智(zhi)能(neng)、信息化建設、公益品牌等領(ling)域也將(jiang)開(kai)展深度合作，打造智(zhi)慧航空新範(fan)本。

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?成立生態聯(lian)盟 驅(qu)動(dong)跨界融合(he)

?作(zuo)(zuo)為(wei)“智(zhi)(zhi)(zhi)慧交(jiao)通”理(li)念的(de)(de)重要倡導者及積極(ji)踐(jian)行(xing)者，騰(teng)訊希望以(yi)中(zhong)(zhong)國(guo)智(zhi)(zhi)(zhi)慧交(jiao)通大會(hui)為(wei)契機，與(yu)合(he)作(zuo)(zuo)夥(huo)(huo)伴共同推動中(zhong)(zhong)國(guo)“交(jiao)通強國(guo)”戰略的(de)(de)落地。會(hui)上，騰(teng)訊攜(xie)手全國(guo)主要城市(shi)的(de)(de)公共交(jiao)通企業共同成(cheng)立中(zhong)(zhong)國(guo)智(zhi)(zhi)(zhi)慧交(jiao)通生態聯盟，標志著騰(teng)訊與(yu)合(he)作(zuo)(zuo)夥(huo)(huo)伴開啓戰略合(he)作(zuo)(zuo)的(de)(de)新起(qi)點，將(jiang)持續(xu)通過政、產、學、研(yan)的(de)(de)緊(jin)密(mi)交(jiao)流與(yu)合(he)作(zuo)(zuo)，集成(cheng)智(zhi)(zhi)(zhi)慧交(jiao)通的(de)(de)技(ji)術、項目(mu)、人才和(he)市(shi)場(chang)資源(yuan)，助力城市(shi)公共交(jiao)通發(fa)展提升運行(xing)效(xiao)率(lv)，以(yi)科技(ji)手段提升用(yong)戶幸(xing)福(fu)感。

?目前(qian)，騰訊已在全國100多(duo)座城市(shi)實(shi)現智(zhi)慧交通(tong)(tong)項目合作落地，覆(fu)蓋(gai)公交、地鐵、輪渡、索(suo)道等(deng)多(duo)元化交通(tong)(tong)場(chang)景，為(wei)用(yong)戶提(ti)供暢(chang)享(xiang)智(zhi)慧、低碳環保的(de)出行體驗。